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【上海方工】阀杆拉伤的现场如何修复
用锉刀将阀门阀杆拉伤处的毛刺去掉;对拉伤较浅的部位,使用扁铲加工至深 1mm 左右,然后用砂布或角磨机打磨粗化,此时将呈现出新金属表面。
来源:http://www.candraicomics.com/news.html | 作者:fanggong | 发布时间: 613天前 | 982 次浏览 | 分享到:

阀杆拉伤的修复步骤

① 用锉刀将阀门阀杆拉伤处的毛刺去掉;对拉伤较浅的部位,使用扁铲加工至深 1mm 左右,然后用砂布或角磨机打磨粗化,此时将呈现出新金属表面。

② 用 TL-700 金属清洗剂清洗表面,使被修复的表面无油、无尘和无污物等。

③ 涂敷耐磨修补剂。

④细部修整。

耐磨修补剂的配制与涂敷工艺

① 按体积比 3.8:1 配制修补剂;

② 将胶粘剂涂刮在拉伤表面处,第一遍应尽量少涂,从上向下涂敷,不允许气泡存在;

③ 待第一遍涂胶 1h 后(即胶粘剂初步固化后),按要求重新调和修补剂,进行第二遍涂敷,要求高出原有尺寸 1~2mm;

④待自然固化 1h 后,用 80~100℃ 碘钨灯加热 3h 即可。

细部修整工艺要求

① 用锉刀、刮刀和砂布等工具将高于原尺寸的胶粘剂去除,操作时要随时测量,不要使胶层低于原尺寸,并且预留 0.5mm 作为精修整量;

② 待尺寸达到精修整量时,用事先加工好的研磨胎具进行修整(垫上 80 目的砂布);

③ 当尺寸高于原尺寸 0.2mm 时,更换金刚砂,研磨至实际尺寸精度即可。

注意事项

由于采用现场修复,故为了保证修复质量,对修复周围(尤其是上部)的灰尘、油污等一定要清理干净;修复后如有缺陷(如小气孔等)要进行补胶,操作过程同上。


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