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电动闸阀结构和电动闸阀座圈的原工艺

电动闸阀结构

电动闸阀是石化重催装置上用于通断烟气介质的关键阀门，它具有长寿命、低维护费用，流通阻力小、耐高温、抗冲刷、抗磨损、高硬度等优点，它的特点是宽密封圈、带蒸汽密封环形槽的特殊密封面和唇形密封.

电动闸阀座圈的原工艺

该阀体的阀座圈的外形尺寸较大，厚度 75.3mm，且中间圆孔较大，为 Φ1200mm，总长度超过 2500mm，属于典型的刚性较差、易变性工件。阀座圈基体材料为 ZG1Cr18Ni9Ti，环形密封面及导轨部位堆焊堆 802 硬质合金，如图 2 所示（涂黑部分为堆焊合金处）。以前一般按照以下工艺进行加工：先粗车上平面及环形堆焊槽，刨导轨堆焊槽，堆焊，除应力热处理，校平，精车上下平面及环形密封面，刨导轨。

按此工艺进行经常存在以下问题：堆焊后，座圈变形严重，A、B 两部分上翘，特别是导轨尾部 C、D 两部分上翘尤为严重，虽经多次校平，但 A、B、C、D 相对应座圈背面的部分，常常加工余量不足。且加工至成品后，座圈导轨外侧堆焊合金厚度不足，有时甚至没有合金；由于该阀用于催化裂化装置，其流通介质为高温、腐蚀性介质，由于合金的不足导致座圈性能大幅下降，严重影响其使用，阀门使用寿命缩短，甚至导致废品的出现。